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18款路虎揽胜运动 新款老款对比详情区别1、18款路虎 揽胜运动版 外观有所改动，棱角分明的线条已经被全新造型和更柔和的边角所替代，外观更流线，从前大灯到尾灯都是方正而又不缺失圆润，宽大的网格状横向中网是较令人痴迷的，而中网右侧的**“LOGO”彰显着路虎 的身份。2、17款揽胜运动版 的设计水平被提升至又一个高度。3、17款路虎 揽胜 运动版轮廓略呈现锥形，线条更为利落，侧面来看，腰线倾斜向上，揽胜运动版 更低的车顶、倾斜的车顶轮廓线和更轻的重量，都展现了全新一代路虎 揽胜 运动版的动感形象。18款 揽运汽油3.0 HSE Dynamic黑／黄鹤：滑动全景天窗，外后视镜电动／折叠／加热／照地灯，矩阵式全LED大灯带LED行车灯，雾灯，21轮，豪华温莎真皮座椅，前座椅14向电动，前座椅加热，镀铬方向盘带电动，换档拨片，前后雷达显示，倒影，免钥匙进入，感应尾门，12‘’全尺寸TFT液晶仪表盘，10‘’双屏尊享触摸屏，中文菜单，车道偏离预警，碰撞预防紧急制动，定速巡航，揽胜 250瓦音响。外观方面：18款路虎 揽胜运动版 外观有所改动，棱角分明的线条已经被全新造型和更柔和的边角所替代，外观更流线，从前大灯到尾灯都是方正而又不缺失圆润，宽大的网格状横向中网是较令人痴迷的，而中网右侧的**“LOGO”彰显着路虎 的身份。从前脸设计来看，路虎 揽胜 运动版采用双辐式进气格栅，梯形的保险杠和下护板显示了其一丝野性。头灯的造型更为犀利，圆形天使眼头灯采用了平底设计，前保险杠加入了银色护板装饰。新车采用揽胜 标志性的互锁环设计，尾灯组同样采用LED技术，彰显路虎 揽胜运动版的*特魅力。硬朗的轮廓线条、悬浮式车顶到大角度挡风玻璃，17款揽胜运动版 的设计水平被提升至又一个高度。17款路虎 揽胜 运动版轮廓略呈现锥形，线条更为利落，侧面来看，腰线倾斜向上，揽胜运动版 更低的车顶、倾斜的车顶轮廓线和更轻的重量，都展现了全新一代路虎 揽胜 运动版的动感形象。另外在车尾的设计上也与普通版车型*不同，更加接近于极光。揽胜 运动车身减轻了，相对应车辆的操控性能和加速性能将会得到提高，同时也会更加省油。路虎 揽胜运动版 全新形象凸显自信、强劲与硬朗的运动特征，轻量化的车身结构为路虎 揽胜运动版 **车型的诞生奠定了理想的基础。更短的前后悬挂设计，及更宽的车身宽度，使得路虎揽胜 运动版整体更粗旷更野性，再配上线条外抛的立体式设计，突显了SUV不惧困难勇往直前的性格。新款路虎揽胜依然采用了马牌的255／50 R20 CROSS CONTACT系列轮胎，在十幅铝合金轮毂上还蚀刻着Range Rover的字样，凸显其*有的豪华尊贵。路虎揽胜运动版 发动机以其精致的风格而讨人喜欢。自动启-停功能帮助揽运实现了较低的油耗。拥有适应全地形路况的增强型车身几何结构设计，车辆的较大涉水深度也显着提高，并且拥有*创涉水感应功能。18款路虎揽胜运动内饰较其精致，不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。路虎揽胜运动版 皮质更加细腻，手感也更出色，座椅做工则使用了双缝合线处理，虽说座椅的包裹性一般，但乘坐感觉非常扎实。无论是日常驾驶还是轻度越野，都可以获得充沛的动力支持。进口路虎揽胜运动布局更为简约，按钮排布也变得更加简单。车内配有简洁但做工却非常考究的吧台，可享受舒适奢华的贵宾式待遇。
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